根據《彭博社》預估，到了2040年每10輛賣出的新車中，就有6輛會是電動車！搶攻電動車充電商機，我們訪問到電動車充電企業董事長王景弘，五年前聚焦電動車充電站系統，選擇先打入美國市場，再回頭布局國內，目標是打造台灣的環島充電網！
充電站服務研發企業董事長王景弘：「可能現在很多人，他沒有開電動車，但是內心都有在想，當我要換車的時候，我要不要買電動車。」
「要不要買電動車」可能猜中了不少車主心聲，根據《彭博社》預估，到了2040年每10輛賣出的新車中，就有6輛會是電動車。當電動車成為時下最夯話題，你可能不知道，在較成熟的歐美市場，早有充電站軟體服務是MIT。
充電站服務研發企業董事長王景弘：「傳統的充電方法，是你第一步要先打電話，然後開個帳號，然後存20塊美金進去你的帳號，得到一張會員卡，那有可能是幾天之後得到你的會員卡，用這個會員卡就可以充電，那我們完全顛覆了這整個的充電者使用者體驗。」
總是站在第一線觀察消費者體驗的董事長王景弘，過去曾任HTC行銷長的他，五年前打入電動車充電，他的第一站，來到美國。
充電站服務研發企業董事長王景弘：「如果在美國市場跟這些非常優秀的廠商競爭，能夠脫穎而出，有一天我們要到日本到韓國，回來台灣，去東南亞，我們就有足夠的實力。」
從飯店業出發，成攻打進知名的比特摩爾千禧酒店、喜來登環球飯店等安裝聯網充電樁，打響知名度後，歐洲電力與機器人大廠ABB與南加州電力公司EDISON等業者也找上門，備受大廠青睞。
非凡新聞記者溫婉廷：「現在想要幫你的愛車來充電，有多簡單呢，只要打開這個相機，甚至不用下載app，掃描這個充電樁上頭的QRCode。打開之後就會跳出費用，下一步呢，就直接把充電槍插到你的車輛裡頭，再按下一步，有多元的付款方式，幾乎是5秒內就可以完成。」
若下載APP更能即時告訴消費者，充電站剩餘的充電樁，讓車主不會白跑一趟，也能顯示當前充電進度。
充電站服務研發企業董事長王景弘：「我們一開始投入在美國，不只是希望，打造自己的實力，也是在打造一個時光機，未來台灣三年之後，要發生的事情，我們三年前，在美國都已經解決過了，（台灣）需要超前佈署，因為消費者如果沒有足夠的充電樁，他不想要買電動車，但是如果沒有足夠的電動車，沒有人要佈充電樁。」
透過時光機王景弘認知到，想讓充電市場活絡起來，充電樁的超前佈署是關鍵，在成本方面，不同於美國地大，一裝下去可能30~40支，在台灣一個飯店2~3個充電樁就很足夠。
充電站服務研發企業董事長王景弘：「現在關鍵就是還沒有那麼多電動車可以選擇，這個問題也正在解決當中，因為像奧迪這種大廠，跟其他的車廠，都已經陸陸續續，推出新款的電動車，投入在台灣市場了，所以在1~2年內我們消費者就有很多選擇。」
充電站服務研發企業董事長王景弘：「我們在打造一個，環島充電網，從台北、新竹、桃園、台中、高雄到墾丁，你要去花蓮也可以渡假，到台東也可以玩，去宜蘭也可以充電，這個是現在進行式。」
美國《環球通訊社》的研究報告指出，6年後（2027年），全球電動車充電站年產值將衝上兆元市場。（約392億美元、新台幣1.1兆元）
台廠供應鏈搶進電動汽車充電商機，充電站營運除了拓連外，已經在充電領域大展拳腳的，還有
