綠電 基建 轉型大顯身手 老牌機電 電纜夠稱頭
文 李冠嶔
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在台股個股代號前兩碼為15與16類的機電、電線電纜類股,成立與掛牌時間都很早。尤其在聯電(2303)、光寶科(2301)還沒掛牌的時代,等於是台灣早期的電子產業。像電機類的東元(1504),成立時間在1956年,1973年掛牌上市;電線電纜類的華新(1605)1966年成立,1972年掛牌;電子類的光寶科在1975年成立,1983年掛牌(現存資料1985年成立,1995年掛牌是因光寶科併入源興,以源興成立、掛牌時間為準);聯電(2303)1980年成立,1985年掛牌,怎麼看都是東元、華新的後輩。經營企業相當不易,尤其產業變化快速,如何能長期獲利,甚至轉型創造生機,才能成為台股的長青樹,而非曇花一現。

在台股個股代號前兩碼為15與16類的機電、電線電纜類股,成立與掛牌時間都很早。尤其在聯電(2303)、光寶科(2301)還沒掛牌的時代,等於是台灣早期的電子產業。像電機類的東元(1504),成立時間在1956年,1973年掛牌上市;電線電纜類的華新(1605)1966年成立,1972年掛牌;電子類的光寶科在1975年成立,1983年掛牌(現存資料1985年成立,1995年掛牌是因光寶科併入源興,以源興成立、掛牌時間為準);聯電(2303)1980年成立,1985年掛牌,怎麼看都是東元、華新的後輩。經營企業相當不易,尤其產業變化快速,如何能長期獲利,甚至轉型創造生機,才能成為台股的長青樹,而非曇花一現。

機電股裡包含基礎建設最重要的「重電」設備,也有人稱之為重電股,近年美中貿易戰台商回流,政策與世界潮流做多綠電,都讓這整個族群生意盎然,加上寶佳集團插旗東元,也有冷灶熱炒的效果。

寶佳集團近年不再只投資金融股,搶進東元經營權一役讓集團黃茂雄會長忍不住出來喊話,希望產業能團結,不要趁著疫情擾亂社會,東元的資產可以一起開發等。寶佳集團在這次的股東會上提出現金減資案被公司派打回票,不過到了7月手上已有24%東元股權,明年董事改選精彩可期,東元主攻家電及重電領域,雖然第2季本業馬達等重電事業及義大利加速器大廠Motovario S.p.A.生產及出貨受疫情影響,但家電事業與轉投資台灣宅配通表現不錯,EPS0.76元,創近21年同期新高。

老牌重電股還有士電(1503)、中興電(1513)、華城(1519)與亞力(1514)。士電第2季EPS0.77元是近年同期新高,加上哥本哈根基礎建設基金(CIP)與三菱重工維特斯(MHI Vestas)簽署採購合約,由士電負責組裝高壓配電盤,預計在2022年交貨,2023年、2024年安裝。公司提供Gogoro電動機車控制器及馬達後,中華(2204)、光陽、三陽及山葉等國內機車廠,以及越南、大陸最大機車廠,都打算採用電動機車控制器及馬達等新產品。士電持有投資性不動產的市值高達214億元,主要出租給天母SOGO,以股本52億元換算,這部分每股獲利有41元的貢獻。

過去連續37年配發股利,合計46.05元;中興電第2季EPS0.64元創5年新高,重電本業在手訂單273億元,主力產品氣體絕緣開關設備(GIS)可置於離岸變電站及陸上變電站,目前為CIP、達德等風電運營公司的合格供應商。過去連續18年配發股利,合計19.31元。

亞力重電事業中以智慧化、節能化,以及電力監控系統和電機產品整合為主,在綠能與軌道工業專注5大部分,包括太陽能光電逆變器、軌道號誌和場站設備、電車線、太陽能發電系統、軌道車輛和電動大巴充電設備。同時也是台積電(2330)及聯電等晶圓半導體配電盤及不斷電系統主要供應商之一,並替伊頓進行儲能型UPS的安裝工程。